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Comment changer la pompe à carburant en 3,8 L Chevy Impala

Comment changer la pompe à carburant en 3,8 L Chevy Impala


Essence pour le moteur de 3,8 L grand sur votre Chevy Impala est alimenté par une pompe à carburant située à l'intérieur du réservoir de carburant dans le cadre du carburant envoyer ensemble. Vous pouvez accéder à l'Assemblée par le coffre de la voiture sans avoir à déposer le réservoir. Avec tous les outils nécessaires et des pièces de rechange sur la main, vous pouvez changer la pompe à carburant dans votre Impala dans quelques heures.

Instructions

• Parc votre Impala sur niveau sol dans un endroit bien aéré et ouvrir le capot.

• Retirer le bouclier de la vue du haut du moteur à l'aide d'un cliquet et la douille, le cas échéant.

• Dévisser le réservoir de carburant, bouchon de remplissage et de débrancher le câble de masse (noir) de la batterie avec une clé.

• Localiser la vanne Schrader au début du carburant tuyau d'alimentation sur la rampe d'injection. C'est le rail qui alimente les injecteurs de carburant. La vanne est similaire à la valve d'air sur vos pneus de Chevy.

• Enroulez un chiffon Boutique autour de la valve Schrader et enfoncer à l'intérieur de la tige avec une tête plate Tournevis. Utiliser le chiffon pour recueillir le carburant qui va sortir de la vanne. Après cela, remplacez le bouclier de la vue vers le haut du moteur.

• Prendre la roue de secours et d'autres éléments dans le coffre de votre Impala.

• Enlever le tapis du coffre.

• Desserrez les écrous à partir du panneau d'accès expéditeur/pompe à carburant sur le plancher du coffre et retirer le panneau d'accès. Utiliser un clé à cliquet et douille.

• Débranchez le réservoir pression capteur et carburant sender de l'Assemblée par l'intermédiaire de l'orifice d'accès.

• Débranchez les tuyaux de l'expéditeur/pompe à carburant. Sur les tuyaux avec connecteurs en plastique, appuyez sur les languettes et retirer le tuyau de l'installation de celui-ci. Sur les tuyaux avec des connecteurs métalliques, utiliser l'ensemble d'outils J 37088.-a.

• Faire pivoter et débloquer la bague de retenue tenant l'Assemblée de l'expéditeur/pompe à carburant au réservoir de carburant à l'aide d'un chasse-goupille et un marteau.

• Soulevez le support anneau et carburant expéditeur/pompe hors du réservoir de carburant. Localisez le grand joint torique entre le réservoir de carburant et de l'Assemblée et jeter le joint torique.

• Retirer la pompe à carburant de l'assembly à l'aide d'une paire de pinces à becs et une tête plate Tournevis.

• Monter la nouvelle pompe à carburant sur l'assembly à l'aide de la paire de pinces à becs et à tête plate Tournevis. Balancer le bras du flotteur sur l'assembly et assurez-vous que la crépine de la pompe n'est pas une manière du bras. Ajuster, si nécessaire.

• Placer un nouvel ensemble de joint torique.

• Insérer l'ensemble de l'expéditeur/pompe de carburant dans le réservoir de carburant et de vérifier que la crépine de la pompe n'est pas tordue. Puis faites tourner la bague de retenue avec le poinçon de dérive et d'un marteau pour verrouiller l'Assemblée au réservoir de carburant.

• Raccorder les tuyaux à l'Assemblée de l'expéditeur/pompe à carburant en poussant les raccords de tuyaux contre leurs accessoires.

•Branchez l'expéditeur réservoir pression capteur et du carburant à l'Assemblée.

• Serrer le réservoir de carburant, bouchon de remplissage et de connecter le câble de masse (noir) de la batterie à l'aide de la clé.

• Mettez le contact à la position « Marche » pendant deux secondes, puis à l'arrêt pendant 10 secondes. Mettez le contact sur la position « On » et vérifier les fuites de gaz autour du réservoir.

• Coupez le contact.

• Positionner le panneau d'accès en place et serrer les écrous de montage en utilisant le cliquet et douille.

• Remplacer le tapis, roue de secours et autres objets dans le coffre.