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Comment changer le capteur d'arbre à cames sur un Ford Freestar

Comment changer le capteur d'arbre à cames sur un Ford Freestar


Comme son nom l'indique, le capteur de position (CMP) arbre à cames sur votre Ford Freestar lit la position de l'arbre à cames afin de détecter quand un des pistons dans les cylindres atteignent leur course de puissance. Cela aide l'ordinateur calibrer timing, carburant et autres ajustements. Bien que caché à la vue, la COP/MOP est assez accessible, et vous pouvez le modifier avec un minimum d'outils dans votre garage. En quelques minutes, vous pouvez restaurer les performances du moteur et remettre votre Freestar sur la route.

Instructions

Retrait

• Ouvrez le capot de votre Freestar et localiser le capteur de position d'arbre à cames vers l'avant du moteur et au-dessus du couvercle de chaîne de distribution boulonnée à l'avant du moteur. Vous recherchez un bouton en plastique petit, noir, environ 2 pouces de diamètre, muni d'un connecteur électrique sur le côté.

• Détacher le câble de masse (noir) batterie avec une clé.

• Enlever les tiges tenant le blindage du câble accélérateur en place avec une pince à becs et supprimer le bouclier. Ce câble est sur le côté du corps de papillon relié à l'ensemble du filtre air qui conduit l'air dans le collecteur d'admission au-dessus du haut du moteur.

• Détacher tout faisceau de câbles par le haut du collecteur d'admission et le couvre-culasse avec une clé à cliquet et douille puis déplacer le harnais sur le côté afin de vous donner suffisamment d'espace pour enlever le capteur d'arbre à cames.

• Débrancher le connecteur électrique du capteur de l'arbre à cames et défaire les deux écrous avec cliquet, extension courte à cliquet et douille de montage de capteur. Retirer le capteur du moteur.

Installation

• Installer le nouveau capteur de position d'arbre à cames et les deux montage boulons à la main. Serrer les boulons avec cliquet, extension courte à cliquet et douille et brancher dans le connecteur électrique de la sonde.

• Remplacer n'importe quel faisceau de câblage pour la couverture de collecteur et la soupape d'admission que vous deviez supprimer avec le cliquet et douille.

• Repositionner le blindage du câble accélérateur avec la pince à becs.

• Rattacher le câble de masse (noir) batterie avec la clé.

• Fermer le capot.