Transmissions automatiques utilisent des engrenages planétaires pour fonctionner. Ils ont un planétaire que les engrenages de la planète tournent autour. Ils ont aussi un engrenage de la bague extérieure pour contenir l'engrenage de la planète. Par la conduite des différents engins et d'autres ayant Restez immobile, différents rapports de démultiplication et sorties sont atteints. Le 700 R-4 le fait en utilisant un servo pour appliquer une bande de passer de première à deuxième vitesse et deuxième à la troisième vitesse. En modifiant le servo, déplacements plus fermes et plus rapides est possible. Une modification populaire est d'installer un servo de Corvette pour raffermir les déplacements. Déplacements lents peuvent également être ranimées--si la bande à appliquer est en bonne forme--en installant de nouveaux joints de servo.

Instructions

• Soulevez la voiture et installer des chandelles sous le cadre. Abaisser la voiture et assurez-vous qu'il est stable. Du côté passager de la transmission, juste au-dessus de l'avant de la casserole de transmission, il y a un grand, rond de la couverture. Cette couverture est maintenue en place par un anneau de verrouillage. Placez une lèchefrite sous cette couverture.

• Appuyer sur le couvercle avec un gros tournevis. Pousser directement vers l'intérieur avec une certaine force et avoir un assistant aide en appuyant sur le couvercle en place pendant que vous retirez la bague de blocage avec une petite tête plate Tournevis. L'anneau s'éjecte avec un peu d'effort. Pinces de blocage permet de saisir la partie saillante du centre sur le couvercle et retirer le couvercle. Cela prendra un certain effort.

• Retirez le piston de servo. Ce piston devront également être retiré avec une pince de blocage car il est solidement maintenu en place par les phoques. Le piston possède également une longue tige attachée qui s'insère dans un trou de guidage. Cette canne est la partie qui pousse réellement contre la bande de l'appliquer. Après avoir retiré le piston, tirez le retour du printemps qu'est la dernière partie de l'Assemblée de servo.

• Inspecter le piston de servo et un ressort de fissures ou de dommages. Les pistons et les ressorts se développent des fissures, cependant, il est beaucoup plus probable que les joints de servo sont en mauvais état. Remplacez les joints à lèvre ou installer un nouvel ensemble de piston et ressort servo. Installer le nouveau ressort, lubrifier les joints de servo avec liquide de transmission douce et pressez-le en place. Installez un nouveau joint torique sur le couvercle et faire tourner le couvercle en appuyant vers l'intérieur pour le positionner correctement en place.

• Appuyer fermement sur le couvercle avec un gros tournevis. Avoir un assistant maintient la pression contre le tournevis pendant que vous installez la bague de blocage. Une fois que la bague de blocage se trouve dans la rainure de fixation, avoir l'assistant libérer le servo.

• Jack à l'arrière de la voiture et enlever les chandelles. Abaisser la voiture et couronner la transmission avec le montant récupéré liquide de transmission qui est dans la lèchefrite. Démarrer la voiture et vérifier la transmission des fuites.