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Comment changer les freins arrière sur un 2002 Mazda Protege



2002 Mazda Protege est équipé d'un système de freinage avec antiblocage intégrale. Les freins arrière sont composés de plaquettes de frein, les rotors et les pistons d'étriers qui forcent les deux ensemble pendant le freinage. Lors du remplacement des freins arrière vous devriez échanger les patins usés pour les nouveaux, de remplacer le rotor disque et inspecter les freins pour autres usure ou d'endommagement. Baises entre débutants peuvent remplacer les deux freins arrière en moins de deux heures.

Instructions

• Parc Mazda sur terrain plat et démarrer le moteur. Tirez sur le levier de dégagement du capot situé sous le tableau de bord côté conducteur. Déplacer vers l'avant du véhicule et soulever le capot. Retirez le capuchon de maître-cylindre situé sur le côté droit du moteur de la Protege. Retirer la moitié de la liquide de frein dans le réservoir à l'aide d'une seringue ou la dinde baster. Placer un chiffon boutique sur le maître-cylindre d'attraper et de débordement de liquide de frein.

• Desserrer les écrous de roue sur les roues arrière avec la clé à ergot. Soulever la partie arrière de la voiture avec le cric et placer des chandelles sous le cadre. Abaisser l'arrière de la Mazda sur les stands. Enlever les écrous de roue et enlever les roues/pneus arrière.

• Enlevez les deux broches à l'arrière de l'étrier de frein droite. L'étrier se trouve sur le support de l'étrier, plaquettes de frein et le rotor. Utiliser une clé de 12 mm pour enlever les broches. Soulevez l'étrier de la fixation de l'étrier et suspendre le choc avec un sandow. Ne laissez pas l'étrier nag par la conduite de frein.

• Tirez les deux les plaquettes de frein dans les fentes du support étrier. Enlever les vis du support étrier avec une clé de 15 mm. Soulevez le support du rotor et mettez-le de côté. Spray lubrifiant de chaîne sur la zone derrière le rotor du frein pour desserrer la rouille qui se sont formées sur les composants des freins. Déplacer vers le frein gauche tandis que le lubrifiant travaille sur le frein droit.

• Enlevez les goupilles de l'étrier et les plaquettes de frein sur le moyeu de la roue gauche que vous avez fait le droit. Enlever les vis du support étrier et soulevez le support du rotor. Spray lubrifiant de chaîne sur la zone derrière le rotor gauche et retourner sur le frein droit.

• Saisir le rotor sur les côtés du disque et l'éloigner du moyeu de roue. Nettoyer les nouveaux rotors avec nettoyant frein et une serviette. Enlever le frein nettoyant et huile d'emballage utilisé pour préserver le rotor pendant le transport et le stockage. Placer le nouveau rotor sur la roue droite boulons. Placez le support étrier autour du rotor et vis boulons du support. Graissez le crissement des freins aux côtés des nouvelles plaquettes de frein arrière et insérez-les dans les fentes du support de l'étrier.

• Placer une pince en C sur le piston de l'étrier arrière droit et l'arrière de l'étrier lui-même. Presser le piston dans le côté de la pince afin de permettre les plaquettes de freins plus épais et le nouveau rotor. Retirez la pince après que vous avez complètement enfoncée le piston. Placer l'étrier sur les plaquettes et vissez les broches de l'étrier avec la clé de 12 mm. Remettre sur le frein gauche.

• Enlever et remplacer le rotor du frein gauche. Remplacer le support de l'étrier et visser les boulons. Enfoncer le piston de l'étrier gauche et remplacer l'étrier sur les plaquettes de frein et le support. Vissez les broches de l'étrier avec la clé de 12 mm.

• Remplacer les roues arrière sur les boulons de roue de la Mazda et vis sur les écrous de roue à la main. Soulever l'arrière du véhicule avec le cric et enlever les chandelles. Abaissez les pneus arrière au sol et serrer les écrous avec la clé à ergot. Retour à la place du conducteur.

• Démarrer le moteur de la Protege. Appuyez et maintenez la pédale de frein trois fois pour réinitialiser les pistons d'étriers déprimé. Déplacer vers le compartiment moteur. Retirer le chiffon de la boutique et placer un entonnoir dans le maître-cylindre. Remplir le réservoir avec du liquide de frein jusqu'à ce qu'il lit « intégrale ». Enlever l'entonnoir et remettre le couvercle. Fermez le capot de la Mazda.