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Comment changer un roulement de moyeu de roue

Comment changer un roulement de moyeu de roue


Roulements de moyeu de roue sont utilisés sur toutes les formes de roues automobiles et doivent être inspectés et entretenus de façon régulière, conformément aux directives du fabricant du véhicule. Dans le cas où les roulements s'usent, ils devront être remplacés. Changer les roulements de moyeu de roue est une tâche que plus bricolage maison mécanique peut accomplir avec quelques outils simples et des fournitures.

Instructions

• Desserrer les écrous de roue sur le pneu à l'aide de la clé d'écrou de la patte du véhicule. Utiliser la prise du véhicule pour élever le véhicule assez pour enlever le pneu. Utiliser une béquille pour contribuer à stabiliser le véhicule. Supprimer complètement le pneu du moyeu de la roue.

• Enlever le bouchon de graisse sur le moyeu de la roue à l'aide du tournevis plat et en faisant levier sur les bords. Prendre soin de ne pas endommager la PAC, comme elle sera réutilisée.

• Enlevez la goupille cottar de l'arbre à broche, situé dans le centre du moyeu de la roue. Retirer l'écrou à créneaux qui détient le moyeu sur l'arbre, ainsi que la rondelle derrière l'écrou.

• Retirer les étriers de frein du moyeu à l'aide de la clé hexagonale taille appropriée pour votre véhicule.

• Retirer le moyeu de roue entière de la broche. Supprimer l'extérieur avec vos doigts. Utiliser les outils de pilote joint et course pour enlever le joint de graisse et le roulement intérieur. Retirer les courses qui sont enfoncées dans le moyeu à l'aide de l'outil de la course.

• Nettoyez tous les vieille graisse de l'intérieur du moyeu et broche. Inspecter l'ensemble moyeu et l'axe tous les défauts. Décoloration ou fosses excessives ou copeaux métalliques indique qu'un ou deux éléments devront également être remplacé.

• Insérer les nouvelles races en utilisant l'outil de pilote de sceau et de la course. Enduire la tige et l'intérieur du moyeu de nouvelle graisse pour roulements. Emballez les roulements à l'aide de vos doigts et la paume de votre main pour travailler la graisse dans les cavités des roulements jusqu'à ce qu'elle est déborde de graisse.

• Insérer le billes dans la course de l'intérieur et emballer plus de graisse dans le moyeu. En utilisant le pilote de course et seal, insérez le nouveau joint de graisse dans le dos de la plaque tournante. Faites glisser le moyeu arrière sur l'axe et rattacher les étriers de frein.

• Insérer les roulements extérieurs dans le moyeu et emballer plus de graisse dans la cavité du moyeu. Remettre la rondelle et l'écrou sur l'axe. Utilisez la clé dynamométrique pour serrer l'écrou à la fiche de votre véhicule tout en tournant la roue. Remplacer l'écrou crénelé, cap de pin et graisse cottar. Remettez la roue sur le véhicule.