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Comment changer une pompe à essence sur un Suburban 2001

Comment changer une pompe à essence sur un Suburban 2001


La pompe à carburant sur le Suburban de Chevrolet 2001 se trouve dans le réservoir de carburant ; abaissement du réservoir de carburant est nécessaire afin d'accéder à la pompe. La pompe à carburant sur le Suburban est autonome, et il inclut tous les composants nécessaires nécessaires dans le réservoir de carburant : la pompe, la stainer et l'émetteur sont vendus comme une seule pièce. Vous pouvez acheter cette Assemblée à votre magasin de pièces automobiles locales ou chez un Concessionnaire Chevrolet.

Instructions

Démonter la pompe à carburant

• Stationner le chariot sur une surface plane. Assurez-vous que le frein de stationnement est réglé.

• Soulever le capot du camion pour accéder au compartiment moteur. Repérez le panneau de relais derrière la batterie. Enlever le capuchon du panneau et localiser le relais pour la pompe à carburant. Tirez le relais avec vos mains. Démarrez le camion et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il se bloque.

• Siphonner le carburant du réservoir de gaz avec un kit de siphon. Le kit siphon peut être acheté au magasin de pièces automobiles locales. Laisser le carburant se vider dans un bac de récupération ou dans un bidon d'essence. Le carburant devra être versé dans le réservoir une fois que la nouvelle Assemblée de la pompe est installée.

• Soulever l'arrière du camion avec un cric. Le cric sous le différentiel et soulever le camion assez élevé pour placer un jeu de prise de position se trouve sous le longeron. Abaissez le camion sur les chandelles.

• Repérer le réservoir de carburant sous le camion, à l'arrière du camion. Placer le cric sous le réservoir de carburant et levez-le jusqu'à le réservoir de carburant. Cela soutiendra le réservoir de carburant lorsque les sangles sont supprimées.

• Dévisser les deux sangles qui maintiennent le réservoir en position, à l'aide d'une clé à douille. Placer les sangles sur le côté.

• Abaisser le réservoir légèrement d'accéder aux conduites de carburant et les fils électriques à son sommet. Déconnecter le câblage en tirant les onglets aux connecteurs et qui les sépare. Retire les canalisations de carburant à la tuyauterie.

• Débrancher le tuyau de remplissage à l'arrière du réservoir de carburant en desserrant le collier de serrage avec une tête plate Tournevis. Retirer le tuyau du réservoir à la main.

• Abaisser le réservoir au sol. Faites glisser le réservoir au large de la prise et sous le camion.

• Tournez l'anneau en haut du réservoir dans le sens anti-horaire pour accéder à la pompe à carburant. L'anneau sera composé d'onglets en plastique qui peuvent être expulsés avec un pointeau et un marteau. Frapper le marteau à coup de poing jusqu'à ce que l'anneau est en mesure d'être tourné à la main. Tirez l'anneau sur le dessus puis sur le côté.

• Faire sortir la pompe à carburant du réservoir. L'ensemble complet devra être remplacé.

Installation de la pompe à carburant

• Positionner la nouvelle Assemblée dans le réservoir de carburant. Déposez l'Assemblée dans le réservoir en biais pour éviter d'endommager l'unité de carburant-envoi. L'émetteur contrôle l'indicateur de gaz.

• Remplacer le joint torique autour du dessus du réservoir. Supprimer l'ancienne et faire glisser le joint fourni à sa place.

• Serrer la bague sur le réservoir de carburant à la main. Serrer en tapant la bague dans le sens horaire avec le poinçon et d'un marteau.

• Placez le réservoir sur la prise. Faites glisser le réservoir sous le camion. Soulever le réservoir pour connecter les câbles et les conduites de carburant. Poussez les connecteurs électriques contre l'autre. Ils seront verrouille en place. Fixer les canalisations de carburant en les poussant sur la tuyauterie jusqu'à ce qu'ils se verrouillent en place.

• Poussez le tuyau de remplissage à l'arrière de la citerne. Serrer le collier de serrage pour fixer le tuyau en place.

• Soulever le réservoir jusqu'au camion. Serrez les sangles sur le cadre pour garantir le réservoir de carburant. Main-serrer les vis jusqu'à ce que tous les boulons soient mis en place. Serrer avec la clé à douille pour s'assurer que les boulons sont bien serrés.

• Glissez le cric sous l'extrémité arrière. Soulever le camion pour excentrer la prise se trouve sous le bogie. Abaisser le chariot au sol.

• Verser le combustible de retour dans le réservoir de carburant. Rebrancher le fusible sur le panneau de fusibles. Le camion est prêt à démarrer.

• Mettez le contact sur la position « Start ». Maintenir le contact dans cette position pendant cinq secondes. Cela s'amorcera la pompe à carburant. Tourner la clé et lui permettre de démarrer. Il peut y avoir air dans les canalisations de carburant, donc il ne peut pas commencer tout de suite ; une fois que l'air est évacué, le camion démarre.

• Laisser le camion de fonctionner pendant cinq minutes. Observer de fuites.