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Comment comparer des vélos en tournée

Comment comparer des vélos en tournée


Alors qu'il n'y a aucune durée fixe qui distinguent une longue chevauchée des réelles tournées, touring typiquement implique des manèges de plusieurs jours avec nuitées sur les terrains de camping ou dans les auberges, motels ou hôtels. Certaines personnes traversent une seule ville ou le comté pendant un week-end. D'autres voyage le long de tout ou partie d'une côte. Hardcore coureurs traversent la nation pendant plusieurs mois. Dans tous les cas, vous avez besoin d'un vélo qui peut traiter les demandes de la tournée, principalement des jours longs, consécutives sur la route et des tonnes d'engins.

Instructions

• Déterminer le style de cadre approprié. En règle générale, vous choisirez entre les cadres de vélo de route, hybride trames et couchés, selon Larry Diskin de l'Adventure Cycling Association. Caractéristiques pratiques du cadre sont généralement plus importants que le matériel, de qu'il est fait. Tant moderne en acier et châssis en aluminium offrent une résistance convenable et confort pour faire du vélo longue distance.

• Le choix entre une double ou triple plateau. Le plateau est la partie de la manivelle, que la chaîne rides sur le front. La manivelle est la partie du vélo qui accepte vos pédales. Un triple plateau offre des vitesses plus, y compris un équipement supplémentaire qui facilite un peu les collines escalade. Si vous êtes un cycliste de début ou pas en grande forme, pensez à un vélo avec un triple plateau. L'engrenage supplémentaire peut venir maniable.

• Choisir entre style course chute guidon et guidon verticale. Chute de guidon ont tendance à venir sur des vélos de route, tandis que les hybrides sont équipées d'un guidon droit. Chute de guidon vous donne plus de positions CIRC.. Guidon droit, comme son nom l'indique, permet une position plus verticale sur la position du vélo, par opposition à la « penchée sur"qui font peur à beaucoup de novices de vélos de route. Vélos couchés sont complètement différents. Ils vous permettent de s'asseoir sur une chaise avec un dossier et d'exploiter les pédales qui sont sortis en face de vous. Positions de guidon varient considérablement sur les vélos couchés.

• Rechercher les vélos qui incluent les supports de garde-boue, porte-bidons multiples pour contenir l'eau, avant et supports arrière qui peuvent gérer des sacs, appelés des sacoches de transport. Si vous prévoyez de transporter une charge considérable, vous aurez besoin de poids dans le dos et l'avant de la bicyclette. Monté sur un vélo de randonnée « fully loaded » requiert de la pratique. La manipulation et l'équilibre diffère un vélo déchargé et relativement léger. Pignon sur l'avant compense le poids---une tente et un sac de couchage---vous portez souvent sur l'arrière de votre moto.