Condexatedenbay.com


Comment diagnostiquer un mauvais servofrein



Un servofrein est un cylindre qui peut être installé afin de réduire la quantité de force sur la pédale de frein pour lancer la fonction de freinage nécessaire. Si vous rencontrez des problèmes avec votre efficacité de freinage, un servofrein mauvais peut être la cause de celui-ci. Il y a un moyen simple pour diagnostiquer si votre booster de frein est à blâmer, ou si elle fonctionne encore correctement, alors qu'une autre partie des freins est à l'origine des problèmes.

Instructions

• Couper le moteur dans la voiture et laissez le moteur refroidir complètement. S'asseoir dans la voiture, vous pourrez rejoindre facilement les pédales.

• Mettez le pied sur la pédale de frein et enfoncer complètement la pédale. Cela s'arrangera certains d'entre le vide d'air restant dans le servofrein.

• Libération et abaissez la pédale à nouveau trois fois plus pour débarrasser l'ensemble vide. Maintenez la pédale vers le bas lorsque vous avez terminé de pomper les freins.

• Allumez le moteur tout en appuyant sur la pédale et surveiller les mouvements de la pédale. Si vous vous sentez le déplacement pédale dans dès le début, le booster est très bien. S'il n'y a aucun mouvement dans la pédale, le booster est mauvais.