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Comment fabriquer un aileron Racing pour des vitesses très élevées

Comment fabriquer un aileron Racing pour des vitesses très élevées


Fabrication d'une aile de compétition sur votre voiture requiert des compétences avec la fabrication de métaux, soudage et mesure. Pour la construction d'une voiture de course, cependant, il est une composante essentielle à donner aux roues motrices de la traction nécessaire pour surmonter le couple du moteur à haute vitesse, garder les pneus sur la chaussée. Ailes de course personnalisée ne donnent aucun avantage appréciable sur le lancement, mais comme le vent passe par-dessus le véhicule, courses ailes garder efficacement la voiture sur le terrain, même si les mêmes forces qui permettent à un avion de voler sont au travail.

Instructions

• Dessiner les supports pour l'aileron arrière en utilisant d'abord une courbe Français afin de déterminer la courbure de la surface sur laquelle l'aile sera montée. Il est extrêmement important que cette étape être parfait. Mesurer deux fois, couper une fois. Vous devrez créer une paire de plaques de base de cette courbure, afin de choisir un endroit qui est aussi plat que possible.

• Dessiner le contour des supports de l'aile avec un morceau de papier millimétré, commençant par le point d'ancrage, puis vous pouvez forme libre les supports de prendre quelle que soit la forme vous désirent. N'oubliez pas, cependant, que l'aile pèsera entre 13,6 et 20,4 kg et être soumis à plusieurs centaines de livres d'appuis. S'assurer que les supports seront raisonnablement fortes.

• Fine tune le 5/8 de quatre pouces par quatre pouces en aluminium, supports à la forme souhaitée, en utilisant le frein métal.

• Percez un six trous de montage de 3/8 de pouce dans les supports de montage, quatre uniformément espacés dans chaque coin et fraisage de haut, ainsi que deux au centre, en cours d'exécution d'avant en arrière, à tête fraisée du fond.

• Percez le premier trou en un seul 5/8 pouce par pouce huit par huit pouces plaque d'aluminium avec une perceuse, servant l'en position verticale pour l'aile comme point de départ pour l'usinage de peu. Machine la conception que vous voulez dans les montants de l'aile un à la fois, à l'aide de la perceuse munie de l'aluminium usinage bit. Généralement parlant, le plus simple le mieux. Laisser au moins un pouce de métal non circonci dans le haut et le bas des montants. Huile de ménage est utile ici pour empêcher la surchauffe de la pièce et l'outil.

• Ébarber les poteaux finis avec papier abrasif, puis fixer les morceaux avec les blocs de montage, s'assurer qu'ils sont précisément 32,2 degrés Cront et retour avec votre protractor. Si le poteau ne correspond pas parfaitement à la base, retirez tout matériel supplémentaire nécessaire avec la perceuse avant de continuer. Percer les trous du centre de la base préalablement percée pour guider la mèche dans la position verticale environ 3/4 de pouce.

• Match régler les vis que vous utilisez pour monter les échelles à base de fixation de l'aile avec le robinet et meurent, puis vissez le motif désiré dans les trous que vous juste de percer dans les deux bases avec l'eau du robinet. Vous pouvez ensuite monter les bases aux montants et montez-les sur la voiture.

• Mesure du bord du coffre 8 pouces, monter la plaque de montage en place, puis s'assurer que la position verticale doit faire face le bon sens. Marquer la position des 4 trous que vous devrez percer dans le coffre, puis faire la même chose du côté opposé, ne pas oublier de mesurer deux fois et couper une fois.

• Ouvrir le coffre et s'assurer que tout câblage électrique est placé hors de danger, puis fermer le démarrage et l'utilisation de la perceuse avec un 3/8 de pouce mèche pour percer les trous de montage, après que vous avez revérifié les mesures des deux côtés, ainsi qu'à la fine pointe de la botte.

• Déposez les vis en place et fixer solidement en premier lieu la rondelle-frein d'à l'intérieur de la botte et ensuite l'écrou de blocage. Serrer ces vers le bas, comme vous ne les enlever à nouveau.

• Mode pour l'aile la forme souhaitée avec le frein de métal. Utilisez autant que possible, des bords arrondis au moins une courbe leader de 4 pouces de diamètre et une courbe de dos de 2 pouces. Créer ces courbes à l'aide d'une longueur de tuyau de diamètre correct, fixé sur une table de travail et utilisé pour plier le métal en place.

• Mécano soudure la première courbe sur le côté de l'aile. Pour le garder à la recherche de lisse, mettre la couture horizontale sur la partie inférieure de l'aile. Continuer clouant l'aile en place d'un côté tout le pourtour, puis répétez le processus pour le côté opposé, mesure tout le chemin pour que ton aile est même le long de son plan horizontal.

• Souder ensemble les places restantes après essai de montage de l'aile de la voiture. À la jonction des deux extrémités de l'acier de l'Escadre, percer et poser les quatre vis de tôle pour empêcher la séparation de l'aile. Vous pouvez aussi souder cette partie ensemble si vous le souhaitez. Après le soudage, laisser refroidir, puis enlever n'importe quelle brûlure éclair sur l'acier avec papier de verre grain fin et utiliser un broyeur à aplanir toute soudures avec que vous êtes malheureux des surfaces de l'aile.

• Test de monter l'aile à nouveau pour déterminer où les trous d'accès doivent être montés pour percer le fond. Marquer ces points et percer d'abord les trous d'accès supérieur, puis au fond de trous de fixation. Marquez l'emplacement des trous de fixation sur le dessus des montants.

• Percer les quatre trous de fixation dans la partie supérieure des montants, puis utilisez le même robinet comme avant pour créer des trous filetés pour les vis de fixation.

• Préparer l'aile pour la peinture par le premier nettoyage de la surface métallique de huiles ou débris, puis y frottant la surface avec papier de verre grain 400. Pulvérisation d'une couche moyenne de gravure s'amorce est utile pour prévenir la rouille, puis suivez avec Apprêt scellant, tant à l'intérieur de l'aile et à l'extérieur.

• Laissez l'apprêt sécher selon les instructions de l'étiquette. Peindre l'aile de la couleur désirée et ensuite laisser pour sécher selon les spécifications du fabricant. Suivez cette étape avec deux ou trois couches de clear. Quand la couche transparente est sec, poncer la finition au papier de verre grain 1000 sec/humide, puis polir avec un grain moyen ou lourd polir sur une meule à polir.

• Monter l'aile fini sur les montants et puis faire en sorte que tous les boulons, les vis et les écrous sont serrés pour que l'aile ne vient pas lâche.