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Comment faire pour changer de vitesse sur une boîte de vitesses manuelle

Comment faire pour changer de vitesse sur une boîte de vitesses manuelle


Changer de vitesse sur une boîte de vitesses manuelle est un équilibre délicat de savoir quand passer et comment. Si vous avez tort, ce sera avec enthousiasme évident. Il est très rare qu'une voiture va mourir au cours d'un levier de vitesse, mais il ne sera pas une promenade agréable. Mais une fois que vous apprenez à faire correctement, vous serez en mesure de vitesses aussi bien comme une automatique.

Instructions

• La meilleure façon d'apprendre quand passer est soit rail autour avec quelqu'un qui sait déjà comment conduire une transmission manuelle et regarder quand ils passer. Ou vous pouvez conduire votre automatique et sentir lorsque la transmission se déplace. Dans les deux cas, vous êtes à la recherche pour le son et la sensation du moteur aux points de passage. N'oubliez pas ceci.

• Il y a plusieurs styles ou les vitesses de transmission manuelle autour, n'importe où de 3 à 6 ; Bien que la vitesse de 5 est le plus populaire. Le motif de déplacement varie considérablement. Mais, elle doit être gravée sur le levier de vitesses.

• Instrumentation va varier largement de voiture à voiture, mais la plupart des voitures avec des transmissions manuelles ont un tachymètre, c'est très utile pour savoir quand passer. Si vous n'en avez pas, votre voiture peut avoir une lumière orange qui vous indique quand changer. Si vous n'avez pas un de ceux, vous devrez compter sur la vitesse et le sens du moteur.

• Vous passera quand le tachymètre est à 2 000 rpm – si vous avez une lumière, il s'allume en ce moment. C'est vrai pour les engins ce que jamais vous allez dans. Si vous n'avez pas un tachymètre, puis vous passera sur chaque 10 mi/h. C'est à 20 mi/h, vous passez en 2ème, à 30 km/h, vous passez en 3ème, à 40 km/h, vous passez en 4ème et à 50 mi/h, vous passez en 5e. Ainsi, si vous allez à 35 mi/h, vous devriez être en 3e vitesse.

• Si vous êtes déjà apte à faire les choses de la voiture et l'arrêt en première vitesse, vous êtes expérimenté en soupesant le gaz et l'embrayage, si seulement un peu. Vous aurez besoin de l'utiliser lors du changement de vitesses. Lorsque vous atteignez le bon RPM (ou vitesse) laissez votre pied les gaz, appuyer sur l'embrayage et, à l'aide de votre main droite, passer à la vitesse supérieure. Laisser l'embrayage sortir avec précaution et continuer à accélérer. Si vous laissez l'embrayage trop vite, la voiture sera lurch avec impatience. Si vous ne le laissez pas dehors avant que vous accélérez le moteur sera ronronnement. Dans ce cas laissez votre pied automatique du gaz et puis sortir l'embrayage. Si vous laissez l'embrayage la voiture va trop lentement, chatter et sauter. De toute façon ce n'est pas un plaisir de rouler. La bonne nouvelle est ; Cela vous incitera à travailler sur le bon timing d'embrayage et de gaz.

• Touche Maj enfoncée pour la vitesse inférieure suivante, chaque fois que votre RPM descendre en dessous de 1500. Rétrograder est le même que le transfert, appuyez sur dans l'embrayage et laissez votre pied automatique du gaz. À l'aide de votre main droite, passer à la vitesse supérieure inférieure et poussa l'embrayage. Vous vous sentirez une diminution RPM moteur et vitesse.