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Comment faire pour remplacer pompe à carburant d'un Ford Ranger

Comment faire pour remplacer pompe à carburant d'un Ford Ranger


Le Ford Ranger utilise une pompe à essence électrique située dans le réservoir de carburant. Il est livré sous la forme d'un module, ce qui signifie que la pompe à carburant, l'organisme émettant niveau de carburant et le filtre de carburant sont tous montés sur une armature en métal. Pour remplacer la pompe à carburant dans le Ranger, il faut déposer le réservoir de carburant. La pompe est montée dans la partie supérieure de la citerne et fixée et scellée avec une bague de blocage ou de la PAC, selon l'année.

Instructions

• Débranchez le câble négatif de la batterie à l'aide d'une clé. Soulever l'arrière du camion à l'aide de la prise de parole au titre de la prime ou le centre de l'essieu. Place la prise se trouve sous chaque côté de l'essieu et abaisser le camion sur la prise se trouve. Desserrer les colliers de serrage sur le tuyau de remplissage de carburant grand et le plus petit Tuyau évent dans les ports de réservoir de carburant, à l'aide d'un tournevis.

• Partie du carburant à égoutter si le réservoir est plus moitié plein. Cela en enlevant le tuyau de remplissage du réservoir et de siphonner le carburant dans un conteneur acceptable ou un bidon d'essence. Retirez les deux tuyaux en leur arrachant les ports de réservoir de carburant. Débrancher la pompe à essence et l'émetteur niveau carburant câblage harnais bouchon à l'arrière de la citerne.

• Placez le cric sous le centre du réservoir de carburant entre les sangles de support de réservoir de carburant. Augmenter la prise assez pour donner le réservoir d'un peu de soutien. Enlevez les deux boulons plus proches sur le pare-chocs arrière à l'aide d'une douille. Une fois que les boulons sont sortis, tirer les sangles vers le bas et plier vers l'avant du camion juste assez pour laisser la cuve doit avoir lieu sans obstruction.

• Baisser le cric et le réservoir lentement, juste assez pour avoir accès à des lignes de carburant sur le dessus du réservoir. Si vous laissez tomber trop loin il peut endommager les conduites de carburant. Supprimez les lignes de carburant de la partie supérieure de la pompe à carburant. Le réservoir est lourd, et si elle a toute mesure de carburant dedans, il va rendre le réservoir instable, alors gardez-le centré sur la prise. Descendre tout en bas et il traîner sous le bogie.

• Retirez la bague de blocage qui scelle la pompe à carburant dans le réservoir. La bague de verrouillage peut prendre une des deux formes. Si c'est un capuchon en plastique, simplement tourner dans le sens antihoraire pour l'enlever. Si c'est un anneau en métal il a onglets autour de la circonférence qui enclenchent avec les languettes sur l'ouverture du réservoir. Il y aura aussi des onglets verticales utilisés pour enlever l'anneau. Appuyez sur les languettes verticales dans le sens inverse, en utilisant le tournevis et le marteau, pour débloquer la bague.

• Soulever la pompe carburant du réservoir de carburant et jeter le caoutchouc du joint torique qui se trouve sous la partie supérieure de la pompe à carburant. Installez un nouveau joint torique et la nouvelle pompe à carburant en veillant à installer avec les orifices de la pompe carburant orientés dans le même sens. C'est ainsi que les canalisations de carburant peuvent être reconnectées.

• Installer la bague de blocage en le tournant dans le sens horaire. Placez le réservoir sur le cric. La pousse sous le camion et soulever ce suffisant pour installer les canalisations de carburant sur le dessus de la pompe à carburant. Soulever le réservoir de carburant jusqu'au bas de la camionnette.

• Installer les deux flexibles sur les ports de la citerne et serrer les colliers. Plier les sangles réservoir autour du fond de la citerne et en place. Installer les boulons et les serrer. Enlever le cric. Brancher le connecteur électrique de pompe de carburant. Placer le cric sous le différentiel et soulevez ce suffisant pour enlever les chandelles et abaisser le camion.