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Comment faire pour remplacer un alternateur

Comment faire pour remplacer un alternateur


Remplacement d'un alternateur n'est pas un travail difficile dans la plupart des cas. Alors que le processus est différent sur chaque voiture, les principales étapes sont les mêmes. Avec une inclinaison mécanique et ces instructions, vous serez en mesure de comprendre comment faire pour remplacer un alternateur de votre voiture. La partie la plus difficile du travail est la zone de serpentine de routage, donc n'oubliez pas d'avoir un diagramme de ceinture (la plupart des voitures ont un schéma de ceinture situé sur le capot ou sur le dormant près du radiateur). Lecture pour apprendre comment faire pour remplacer un alternateur.

Instructions

• Enlever la borne positive de la batterie. Ne pas enlever le négatif seulement, comme il pourrait au sol le circuit si elle devrait obtenir frappé sur quoi que ce soit en métal.

• Retirer les câbles à l'arrière de l'alternateur, très attentif aux bornes de laquelle ils sont sur. Si vous avez un alternateur 1 fil racing, vous aurez seulement l'un des fils de s'inquiéter. En regardant la photo, vous devriez voir les fils suivants: 1. câble d'alimentation principal qui va directement à la batterie 2. Fil de champ qui dynamise l'alternateur 3. Conduire pour le fil de détection qui va à la lumière de l'idiot dans votre tableau de bord 4. Trou de by-pass régulateur

• Allez à l'étape 4, si vous avez une courroie serpentine. Passez à l'étape 6 Si vous avez un système de courroie.

• Retirer la courroie serpentine en desserrant le tendeur et regards indiscrets de la courroie sur la poulie de l'alternateur. Retirer les boulons de l'alternateur des supports. Retirez l'alternateur et mettez-le de côté. Dans la plupart des cas, vous devrez retourner dans la boîte que du nouvel alternateur entra, comme il y a habituellement une charge de base.

• Mettre le nouvel alternateur sur l'assemblage du support et serrer les boulons. Alignez la ceinture sur l'ensemble des poulies sauf la poulie du tendeur. Tirez le tendeur jusqu'à la ceinture glisse sur le tendeur, puis relâchez. Passez à l'étape 9.

• Retirez la courroie en desserrant les boulons à l'arrière de l'alternateur. Faites glisser l'alternateur sur le système de support jusqu'à ce que vous pouvez soulever la courroie sur la poulie.

• Enlevez l'ancien alternateur. Garder l'alternateur si le magasin est vous facturer une taxe de base. Enfilez le nouvel alternateur et serrer les boulons juste assez pour tenir l'alternateur régulière, mais assez lâche pour que vous pouvez glisser l'alternateur le long du système de support.

• Remplacer la courroie et tirez l'alternateur ainsi que la ceinture est bien serrée. Serrez les boulons de l'alternateur. Passez à l'étape 9.

• Remplacer les fils à l'arrière de l'alternateur, en prenant soin que chaque fil va sur la borne appropriée. Remplacez le câble négatif de la batterie. Si la batterie est morte, démarrer la voiture avec une boîte de saut et laisser tourner pendant environ 20 minutes à une demi-heure. Vérifier la bonne tension (12,5 à 14 volts) avec un voltmètre. Si vous n'avez pas une zone de saut, ou vous préférez donner une charge complète à la batterie, chargez la batterie sur un chargeur de batterie pendant quatre à huit heures.

• Démarrer la voiture. Vous devriez avoir 12,5 à 14 volts pour vérifier le système avec un voltmètre. Si non, passer par le processus de diagnostic nouveau — votre batterie n'est peut-être pas en mesure de tenir la charge plus longtemps ou vous pourriez avoir un alternateur défectueux.