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Comment faire pour supprimer le limiteur de régime sur un Go-Kart

Comment faire pour supprimer le limiteur de régime sur un Go-Kart


Le limiteur de régime, ou le gouverneur de moteur, sur un Go-Kart est conçu pour contrôler la vitesse du moteur pour promouvoir la longévité et la sécurité du moteur. Retirer le gouverneur du moteur de votre go-kart annulera la garantie du produit et pourrait conduire à des dommages au moteur, s'il est utilisé à des régimes plus élevés que ceux recommandés. Toutefois, votre Kart aura le potentiel d'aller beaucoup plus vite que sa vitesse d'origine.

Instructions

• Déterminer quel genre de gouverneur est utilisé sur le moteur de votre go-kart. La plupart des moteurs de karting ont un gouverneur mécanique qui utilise un système d'engrenage interne avec un bras métallique qui dépasse le couvercle du carter qui se connecte à ou fait partie de la tringlerie de vitesse. Certains moteurs Briggs & Stratton utilisent un type de « air-vane » qui a un ressort fixé sur le bras du papillon du carburateur.

• Désactiver Briggs & Stratton « air-vane » type gouverneurs en enlevant simplement le ressort du gouverneur. Il n'y a pas besoin de retirer ou de modifier d'autres parties du moteur avec ce type de gouverneur.

• Enlever complètement les gouverneurs mécaniques du moteur, y compris le levier et les engins mécaniques à l'intérieur du moteur et sceller le trou laissé dans le carter ou le couvercle du carter de boulon de verrouillage Rondelle Écrou et le joint pour éviter les fuites d'huile. Vous devrez peut-être modifier vos commandes de gaz, comme le bras d'origine gouverneur est généralement partie intégrante de la tringlerie de vitesse du moteur.

• Vidanger l'huile du moteur dans un carter d'huile approprié et puis retirez le couvercle du carter. Enlever les levier du gouverneur de l'arbre sur l'outide du moteur. Retirer l'engrenage interne gouverneur, réinstallez le couvercle du carter et remplir le moteur avec la bonne quantité d'huile.

• Réglez gouverneurs mécaniques en soit déplaçant la tringlerie de commande des gaz à une position différente de trou sur bras externe du gouverneur, ou desserrant le bras de l'arbre du gouverneur, faisant tourner le compteur de l'arbre vers la droite autant que possible, puis montage du bras de serrage boulon ou vis. Ajustant simplement un gouverneur mécanique plutôt que de s'il peut être risqué car l'engrenage mécanique interne peut voler en éclats à cause de la tr/min plus haut il s'exposera à après le réglage.