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Comment faire pour supprimer un moyeu de roue congelés

Comment faire pour supprimer un moyeu de roue congelés


Les causes les plus fréquentes pour un moyeu de roue congelés sont un manque de lubrification ou de la graisse et l'introduction de l'humidité. Cela provoque généralement défaillance du roulement, ce qui provoque le moyeu à enfermer. La difficulté d'éliminer un hub congelé dépend de combien de temps la plaque tournante était sans lubrifiant avant il a été découvert. Suivez les étapes ci-dessous pour libérer et enlever le moyeu de roue gelée.

Instructions

• Soulever le pneu fautif et mettez le véhicule en toute sécurité sur une béquille. Enlever les écrous de roue et le pneu et mettre de côté. Enlevez le capuchon de protection de roulement, la broche cottar et l'écrou de fusée et la rondelle. Essayez de tirer le moyeu directement à la sortie l'essieu. Si le concentrateur n'est pas gratuit, passez à l'étape suivante.

• Vaporiser la surface d'appui complet, intérieure et extérieure avec une huile pénétrante. Laisser tremper et tenter de tirer le moyeu libre à nouveau. Que vous tirez, essayer de tourner la plaque tournante vers la gauche et la droite. Souvent, si vous pouvez obtenir le moyeu se déplaçant, il viendra gratuitement. Si ce n'est pas le cas, passez à l'étape 3.

• Fixez le marteau de diapositive sur le hub. Visser le marteau de diapositive dans l'adaptateur de plaque tournante et le fixer avec les écrous de roue. À l'aide d'un mouvement rapide et ferme, tenter d'enlever la plaque tournante en faisant glisser le marteau vers vous rapidement. Généralement le moyeu viendra gratuitement à ce stade. Si ce n'est pas le cas, passez à l'étape suivante.

• Chauffer la plaque tournante. Sans enlever le marteau de la diapositive, chauffer la zone autour de la surface d'appui du moyeu. Une fois que la zone soit bien chaud, utiliser le marteau de diapositive, essayer d'enlever le moyeu. Si le moyeu encore n'est pas gratuit, broche de remplacement peut être nécessaire.

• Enlever le roulement intérieur. Même si le concentrateur est livré gratuitement avec les étapes ci-dessus, souvent le roulement intérieur va « souder » à la broche. Il peut être nécessaire de couper ce roulement si elle n'est pas gratuit. À l'aide de la molette de coupe, découpez soigneusement à travers le palier tout d'abord sur un côté, puis l'autre. Vous devriez alors pouvoir dégager le roulement libre. Si dans le processus de découpe vous ébrécher la surface de l'axe, il devra être remplacé, comme la graisse seal ne reposera pas correctement, et portant la défaillance se produira à nouveau. Si vous ne pouvez pas supprimer le roulement intérieur, remplacer le fuseau, tous les roulements et les joints de la roue.