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Comment mettre un coup valve sur un compresseur

Comment mettre un coup valve sur un compresseur


« Blow-off » vannes (tube) sont soi-disant parce que leur but est d'évacuer la pression du conduit qui relie le compresseur du moteur. Lorsque la descente, le pilote soulève son pied de l'accélérateur, causant les lames de gaz de claquer fermée et tout l'air de l'apport de tube de rebondir contre les lames de compresseur. Cela se traduit par un phénomène appelé « compresseur contre les surtensions, » qui peuvent gravement endommager le compresseur et le moteur aussi bien. Procédures d'installation individuelle varie.

Instructions

Installation de la BOV

• Trouvez un endroit approprié dans votre tuyau d'aspiration entre le corps de compresseur et de la manette des gaz pour monter le BOV. Tube n'avez pas besoin d'être orientés dans toutes les directions spécifiques pour travailler, placez-le alors dans quelle position vous devez éloignez-le de la chaleur et les piéces en mouvement, et assurez vous de laisser trois ou quatre pouces au-dessus d'elle pour remplacement de printemps à venir et le réglage.

• Marquez l'emplacement de l'adaptateur tubulaire de votre BOV avec un marqueur permanent. Percez le centre de votre cercle marqué pour créer un trou de guidage pour votre peu de trou. Découper le trou avec votre scie cylindrique peu. Vous pouvez enduire généreusement le foret de scie cylindrique de la cire ou de graisse pour une coupe plus nette et moins de déformation de métal induite par la chaleur.

• Nettoyer les bords de votre trou avec papier de verre et supprimer toute graisse ou la cire lubrifiant de solvants ou de détergents.

• Glissez l'adaptateur BOV dans le trou et tenez-le très calme pendant que vous donnez il un rapide virer avec la soudeuse pour maintenir en place. Tournez votre soudeuse pour le réglage le plus bas réalisable et finition soudure autour du périmètre de l'adaptateur.

• Insérer le joint torique sur le dessus de votre adaptateur, puis installez le BOV lui-même à l'aide de la pince fourni.

• Connectez le mamelon vide/boost de la BOV sur un port dédié vide/boost votre corps de papillon (l'un à l'extérieur de la lame de la manette des gaz, et non sur le côté du plénum d'admission). Corps de papillon ont généralement plusieurs de ces ports sous vide, mais vous devrez peut-être installer un raccord en T en ligne si tous les vôtres sont occupés.

• Démarrer la voiture et avoir un assistant rev le moteur, libérant périodiquement la manette des gaz pour activer le BOV. Le BOV doit émettre un sonore « whoosh » comme l'air s'échappe.

• Spray ou eau savonneuse dribble autour de la soudure comme votre assistant de tours du moteur. Si vous voyez des bulles puis la soudure fuit. Vous pouvez soit supprimer le BOV et ressouder pour sceller, ou vous pouvez « calfeutrer » autour de la soudure avec une fine couche d'époxy de 2 parties. Assurez-vous simplement d'appuyer sur l'époxy dur dans votre soudure pour combler toute miniscules.