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Comment obtenir des freins d'une voiture pour arrêter le grincement

Comment obtenir des freins d'une voiture pour arrêter le grincement


Lorsque les parties ne fonctionnent pas leur meilleur, premier signal de la voiture vous est habituellement bruit. Le bruit que vous entendez venir sous la hotte peut être attribuée aux roulements et courroies qui sont usés et doivent être remplacées. Quand le bruit que vous entendez provient des freins, il peut être un long cri ou hurler comme vous s'arrête. Découvrir quels éléments sont créer les sons rapidement, parce que vous devez prendre des mesures immédiates pour diagnostiquer le problème. Comment obtenir des freins d'une voiture pour arrêter le grincement implique une inspection visuelle et quelques étapes simples pour corriger la cause du bruit. Lorsque grincement arrête a vous pensez que quelque chose ne va pas avec vos freins, tirer parti de ces étapes pour résoudre le problème des freins bruyants et tampons.

Instructions

• Obtenir des freins d'une voiture pour arrêter le crissement de diagnostiquer et corriger les plaquette de frein endommagé, usé ou rotor du frein à disque gondolé et cicatricielles. Placer le véhicule sur une surface plane sans le frein de stationnement engagé. Soulever la roue et pneu Assemblée qui fait du bruit à l'aide d'un cric hydraulique et une béquille pour supporter le poids pendant que vous examinez et résoudre le problème. Place un bloc de bois derrière l'arrière des roues pour plus de sécurité alors que le véhicule est levé.

• Retirez la roue et le pneu qui couvre l'Assemblée de frein à disque qui rend le crissement. Inspecter visuellement les rotors et les tampons des signes d'usure. Recherchez les rotors qui sont cicatrisées ou usés dans les vagues, montrant qu'un rotor peut être déformé. Regardez à l'intérieur de l'étrier pour voir si il y a des plaquettes de frein gauche. Sont les plaquettes de frein usés jusqu'à présent qu'ils sont inefficaces ? Vaporiser et essuyer les exposés du rotor et le frein étrier pour enlever et construit la poussière des plaquettes de frein avant de séparer l'ensemble de freinage.

• Utilisez une clé Allen pour séparer l'étrier d'autour du rotor du frein à disque. Deux boulons à tête Allen Sécurisez l'étrier sur un support de montage de l'arrière de l'étrier. Vous devrez atteindre autour de l'étrier avec la clé Allen pour desserrer et retirer ces deux attaches. Chaque boulon de tourner dans le sens anti-horaire pour desserrer avant d'enlever un boulon à la fois. Nettoyer les boulons avec frein nettoyant et ensuite essuyer avec WD-40, jeté dans un chiffon. Lubrification et nettoyage des pièces de montage de frein sont une façon de se débarrasser de crissement d'une parfaite paire de plaquettes de frein et disques.

• Tirez l'étrier sur le rotor et enlevez les deux plaquettes de frein à l'intérieur de l'étrier. Les plaquettes ont un petit étrier qui sécurise chaque pad dans le piston de l'étrier. Retirez le coussin sur le piston et le clip va sortir avec elle. Conserver le clip. Inspectez chaque plaquette de points chauds ou usure. Ou l'autre condition nécessitera vous permet de remplacer les plaquettes de frein par des neuves si vous voulez obtenir des freins d'une voiture pour arrêter le grincement. Nettoyer l'intérieur de l'étrier de frein avec frein nettoyant et essuyer avec un chiffon avec WD-40 sur elle.

• Insérer une nouvelle paire de plaquettes de frein à l'aide de l'arrêtoir clips coupées sur le dos des plaquettes et insérées dans les pistons de l'étrier. Il peut être nécessaire d'enfoncer le piston d'un pied à coulisse pour insérer et installer une nouvelle paire de sabots de frein et étrier sur toute la largeur du frein à disque rotor. Utilisez une pince en C et une vieille chaussure de frein pour appuyer sur le poussoir.

• Nettoyer et inspecter le rotor pour usure et les dommages. Un crissement peut venir des petites rainures qui peuvent être présents sur les visages d'un rotor de frein à disque de plaquettes de freins qui ont usé. Un rotor déformé est plus difficile de définir si le rotor montre qu'il y a plus de contacts avec la garniture de frein d'un côté sur l'autre, le remplacement est nécessaire. Appuyez sur l'arrière du rotor frein à disque pour le retirer de la broche.

• Installer un rotor neuf ou usiné sur la broche et le robinet en place avec un maillet. Glisser l'étrier et les plaquettes sur le rotor et le placer de sorte que les deux boulons de fixation peuvent être fixés. Les plaquettes et le rotor peuvent être nettoyés à nouveau avec frein nettoyeur avant de purger la conduite de frein.

• Verser un liquide de frein DOT3 dans une tasse ou un bocal. Pousser l'extrémité d'un tube en plastique sur le raccord de purge située sur l'étrier. Placez l'autre extrémité du tube dans le liquide dans la tasse. Demandez à un aide de s'asseoir dans le siège du conducteur à enfoncer la pédale de frein lorsque vous lui demandez. Desserrer la vis de purge en tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il est lâche et demandez à votre aide enfoncer la pédale de frein complètement. Lorsqu'on appuie sur la pédale de frein brake fluid sera poussé dans la coupe à travers le tube. Serrer le raccord tandis que la pédale de frein est enfoncée de purge. A la sortie d'assistance la pédale de frein et appuyer sur la pédale, car vous desserrez et serrez la vis de purge chaque fois. Cela pousse l'air et augmente la réactivité des freins qui ont une petite quantité d'air dans les lignes.

• Enlever le bouchon du maître cylindre et remplir la bouteille avec du liquide de frein jusqu'au complet. Replacez le couvercle, puis retourner l'ensemble roue et pneumatique sur l'essieu. Enlever la béquille à l'aide de la prise de parole et abaisser le véhicule sur le terrain pour un test. Vos freins qui grince seront résolus grâce à ce service.