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Comment raccorder un tracteur à la remorque

Comment raccorder un tracteur à la remorque


Comme chauffeur de camion classe A, vos responsabilités incluent suit toutes les règles fixées par le ministère des transports, conserver les journaux des opérations sur une base quotidienne, accrochage et décrochage de la remorque au tracteur aux points d'arrêt. Brancher une remorque nécessite bon accouplement de la sellette d'attelage à l'arrière du tracteur à la plaque supérieure de la sellette d'attelage sur le dessous à l'avant de la remorque, mais aussi brancher le cordon d'alimentation et les conduites d'arrivée d'air du tracteur à la remorque.

Instructions

• Sauvegarder le tracteur jusqu'à l'arrière du châssis du tracteur se trouve à deux ou trois pieds de l'avant pour les lèvres, de la remorque. Descendre du tracteur et marcher vers l'arrière du châssis du tracteur. Inspecter la hauteur de la remorque pour s'assurer que le cadre ne sera pas touché le bord avant de la remorque. Si la remorque est trop basse, entrer dans le tracteur et trouver l'interrupteur d'air ride. Mettez l'interrupteur pour vider l'air hors des ride gonflables sur l'essieu arrière du tracteur, afin de la sellette d'attelage tracteur est inférieur de la plaque de la sellette d'attelage sur le dessous de la remorque.

• Retour du tracteur sous la plaque supérieure de la remorque afin que le roi pin s'aligne avec le roi fente de broche (rainure) de sellette d'attelage du tracteur. Arrière du tracteur que jusqu'à ce que la partie arrière de la sellette d'attelage est directement sous la moitié avant de la plaque supérieure de la remorque. Quitter la cabine une fois de plus et une inspection visuelle pour s'assurer que le roi pin est toujours en ligne avec la fente de la sellette d'attelage tracteur. Si l'arrière du châssis du tracteur est inférieur de la plaque supérieure de la remorque, appuyer sur l'interrupteur de trajet aérien pour remplir les sacs gonflables à l'air. Permettez-leur de remplir jusqu'à ce que la sellette d'attelage du tracteur et de la plaque supérieure de la remorque se touchent. N'on peut aucun espace entre les deux pour achever le processus de raccordement. Si nécessaire, abaisser le vérin également, jusqu'à ce que la surface de la sellette d'attelage sur le tracteur et la plaque supérieure de la remorque se touchent ensemble.

• Ouvrez un nouveau tube de graisse et vider tout le contenu sur la sellette d'attelage du tracteur. Enduire de la graisse jusqu'à ce que vous couvrir 3/4 de la totalité de la surface de la sellette d'attelage d'une quantité généreuse de la graisse et jetez le tube vide.

• Arrière tracteur sous la remorque jusqu'à ce que le tracteur ne reculer davantage. Sortir de la cabine et inspecter la connexion pour vous assurer qu'aucun espace entre la sellette et la plaque supérieure de la remorque, puis rentrer dans la cabine. Relâcher la valve de frein de tracteur sur le tableau de bord (généralement celui jaune) en le poussant en, mais laisser le jeu de frein (bouton rouge) remorque (sorti). Tirer vers l'avant avec le tracteur pour s'assurer que les mâchoires de verrouillage de la sellette d'attelage ont solidement fixés au roi broche de la remorque. Le tracteur ne doit pas s'arracher de la remorque si la connexion est réussie et aucun écart n'est visible entre les plaques.

• Régler le frein de tracteur (tirer) et arrêter le tracteur. Quitter la cabine et monte sur la plaque de pont sur le cadre juste derrière la cabine du tracteur.

• Raccordez le cordon d'alimentation à la prise située à l'arrière de la cabine du camion en le poussant dans la douille jusqu'à ce qu'elle s'enclenche en place.

• Branchez les connecteurs de tuyau air (glad mains) les gicleurs d'air à l'arrière de la cabine du tracteur. Les raccords sur les tuyaux sont chromocodés pour faire correspondre les connecteurs sur le tracteur : une paire doit être rouge et une paire doit être bleue. En commençant par le connecteur bleu sur le tuyau, tenez-le donc elle est verticale en ce qui concerne le connecteur bleu sur la cabine du tracteur, et donc les joints de deux caoutchouc font face à l'autre. Appuyez simultanément sur les joints en caoutchouc et faire pivoter le raccord du tuyau dans le sens antihoraire pour le levier de verrouillage se glisse dans la rainure de verrouillage du connecteur sur le tracteur. Tourner jusqu'à ce que vous ne peut pas tourner toute plus et répétez cette étape pour le raccord de tuyau rouge.

• Crank up trailer jack jambes, ou « train d'atterrissage, » jusqu'à ce que complètement levé.

• Démarrer le tracteur et permettre à la pression d'air construire entre 40,8 et 54,4 kg sur le tracteur, puis relâchez (pousser) la valve d'air de tracteur et de la valve d'air de remorque sur le panneau de configuration. Laisser la remorque et manomètres à air du tracteur pour retourner une nouvelle fois à entre 40,8 et 54,4 kg. Tirer vers l'avant avec la remorque entièrement connectée afin de s'assurer que les roues tournent librement.

• Régler les freins sur le tracteur et la remorque (tirez sur les deux boutons sur la vanne) et allumez les interrupteurs d'éclairage pour le tracteur et la remorque. Sortez de la cabine et effectuer une inspection à pied de tous les feux, vérification de la pression d'air dans les pneus de la plate‑forme en marchant autour du véhicule. Remplir des pneus à faible et remplacer n'importe quel éclairage inopérant sur le véhicule avant de quitter les lieux.