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Comment reconstruire un moteur hors-bord de Chrysler



Moteurs hors-bord de Chrysler est très fiables et vitesse et grande puissance. Une fois brisé, cependant, ils sont extrêmement difficiles à reconstruire pour des raisons économiques. Il y a beaucoup de raisons pour reconstruire un hors-bord, dont la meilleure est pour réparation. Si vous avez votre esprit mis sur la reconstruction de votre moteur hors-bord, alors soyez prêt à démonter, à diagnostiquer et à remonter votre hors-bord par une période d'environ trois jours. Vous devriez déjà être familier avec les moteurs hors-bord et ont une expérience de travail avec l'intérieur de l'un.

Instructions

• Déboulonner le cas. Débrancher la bougie. Débrancher les fils sur le panneau de configuration, puis sortez-le. Déboulonner les cylindres et posez-le sur le sol. Déconnecter la durit et soulever le carburateur. Dévisser l'arbre de transmission et tirer l'arbre de transmission de l'affaire. Dépose de l'hélice.

• Comparer chaque partie pour les illustrations de ce manuel. Accorder une attention particulière aux pistons, comme les moteurs de hors-bord Chrysler grande puissants ont tendance à casser les pistons. S'il y a une usure excessive sur les coussinets de bielle du piston, marquez-le comme brisé. Vérifier les joints pour les dommages qui compromettent le sceau. S'il y a des morceaux qui semblent être manquantes ou cassées, prenez note d'eux. Commande de remplacement pour tous les éléments de la liste. Utilisation papier abrasif pour enlever toute la rouille de pièces existantes.

• Vissez l'hélice sur l'arbre d'entraînement. Poussez-le à travers le boîtier et revisser le couvercle inférieur. Placez le carburateur en place dessus et les cylindres avec pistons arrière sur le boulon. Connecter les fils dans leurs orbites et le panneau arrière sur le boulon. Reconnecter la bougie. Retour sur le boulon du boîtier.