Condexatedenbay.com


Comment régler les amortisseurs Harley moto

Comment régler les amortisseurs Harley moto


Tous les absorbeurs de chocs de Moto Harley-Davidson se répartissent en trois catégories : Standard, non réglable chocs extérieurs ; chocs extérieurs réglables et Softail chocs. La rigidité des amortisseurs ajustables peut-être être bien réglé avec une clé tricoise ou air comprimé. Softail chocs sont généralement ajustés avec une clé tricoise. Non réglable amortisseurs doit être remplacés avant que vous pouvez les ajuster. Vous devez élever la roue arrière pour remplacer vos amortisseurs ou pour régler les amortisseurs sur un Softail.

Instructions

• Inspectez l'arrière de votre moto avec soin de regarder pour les amortisseurs. Amortisseurs Branchez le cadre supérieur de la moto sur le bras d'oscillation à travers un trou dans l'aile arrière.

• Déterminer si votre chocs sont gainés de ressorts ou sont simplement contrefil tubes. Si vous ne voyez pas de ressorts, optez pour un raccord sur l'avant de votre amortisseur à air. Si vous voyez un raccord d'air et d'air, vous avez des amortisseurs à air. Si votre amortisseur est engainé dans un ressort, recherchez sablier encoches sur la partie inférieure de l'amortisseur. Si vous voyez des encoches, vous avez identifié votre cam Ajusteur de printemps et vos amortisseurs sont réglables mécaniquement. Si vous avez des amortisseurs ajustables, identifier la marque. Si vous voyez ni encoches ou une soupape d'air, votre chocs ne sont pas réglables et doivent être remplacés avant que vous pouvez les ajuster.

• Contactez le fabricant de votre amortisseur réglable ou le site Web pour déterminer les spécifications pour la rigidité de la balade, vous vous attendez à obtenir.

• Ajuster la rigidité de votre véhicule selon les spécifications du fabricant. Régler les amortisseurs pneumatiques en élevant votre Harley sur un cric de moto, jusqu'à ce que votre arrière pneu se bloque aussi bas que possible. Repérez la valve d'air suspension air sur le côté gauche de votre moto. Vous devrez peut-être supprimer votre sacoche gauche par immobilisation de l'écrou à l'intérieur de votre fender avec une clé à tube et desserrer le boulon à l'intérieur votre sacoche de selle avec une clé à douille soulever ou abaisser la pression d'air dans votre suspension pneumatique à l'aide d'un compresseur d'air et de l'air de calibre. Ne jamais régler les amortisseurs à air à moins de 10 ou plus de 15,9 kg de pression.

• Ajuster la rigidité de la suspension arrière de chocs réglables mécaniquement à l'aide d'une clé tricoise. Insérer la pince de la clé à dans les encoches sur la came de réglage du ressort. Tourner la came vers la gauche pour atteindre un tour plus rigide. Toujours régler les amortisseurs gauche et droit identique

• Poussez vers le bas à l'arrière de votre moto si vous ne voyez pas les amortisseurs. Si elle déprime et rebondit sauvegarde que vous possédez un Softail.

• Ajuster les chocs sur le Softail. Enlever la sacoche de droite. Sur certaines motos, vous devrez peut-être également enlever le silencieux d'échappement ou silencieux à l'aide d'une clé à douille ou une douille.

• Élevez votre Softail sur un cric de moto jusqu'à ce que le pneu arrière se bloque aussi bas que possible. Trouver les deux amortisseurs arrière où ils rejoignent le bras d'oscillation Softail. Vous pouvez avoir besoin d'une lampe de poche. Identifier la plaque de réglage de choc.

• Desserrer l'écrou de réglage dans le sens antihoraire avec une clé polygonale. Tourner la plaque de réglage dans le sens horaire pour un tour plus doux et dans le sens antihoraire pour un tour plus difficile. Resserrer le contre-écrou.