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Comment remplacer une courroie d'alternateur Honda

Comment remplacer une courroie d'alternateur Honda


L'alternateur Honda fournit de l'électricité à la batterie pour recharger donc il détient une redevance maximale. Il également fournit de l'électricité aux composants électriques et les accessoires du véhicule lorsque plus de la demande électrique doivent être respectées. Une courroie unique ou une courroie serpentine fournit la vitesse de rotation qui permet de l'alternateur produire de l'électricité. La courroie d'alternateur doit être en bon état et maintenez la tension adéquate pour effectuer son travail. La courroie d'alternateur doit être remplacée quand il glisse par suite d'usure et âge ou lorsqu'il devient fissuré et glacé de la chaleur.

Instructions

• Mettre la Honda en parc ou neutre avec l'ensemble de freinage d'urgence. Ouvrez le capot. Débranchez le câble négatif de la batterie à la borne de la batterie. Utilisez votre manuel du propriétaire pour déterminer l'emplacement de la vis de réglage sur votre alternateur. Déterminer si le système de courroie d'alternateur dans votre Honda utilise une courroie d'alternateur seul chassée du vilebrequin ou utilise une ceinture large serpentine qui anime tous les composants accessoires. Rechercher un diagramme sur le dessus de la coiffe de radiateur qui montre la configuration de routage pour la courroie serpentine, si le retrait d'une courroie serpentine est nécessaire. Si aucun schéma n'existe, consultez votre manuel du propriétaire pour un diagramme. La courroie serpentine doit être acheminé d'une certaine manière, donc assurez-vous de connaître la méthode d'acheminement avant d'enlever la courroie serpentine existante.

• Placez le bras de levier de réglage qui tient le haut de l'alternateur. Le bras de levier a une longue fente dedans qui permet à la partie supérieure de l'alternateur au pivot en arrière, qui permet d'ajuster la tension. Pour l'alternateur Honda dessus-monté, desserrer le réglage de la vis sur le levier du bras avec une clé à douille juste assez pour permettre à l'alternateur faire pivoter.

• Utilisez une clé à douille et à cliquet pour desserrer le boulon de l'axe principal et l'écrou sur le fond du boîtier de l'alternateur. Desserrez le boulon juste assez pour permettre à l'alternateur faire pivoter. Pousser sur le dessus de l'alternateur jusqu'à ce que la ceinture de relâche. Retirez la courroie de la poulie. Si votre modèle de Honda a la courroie de pompe de direction assistée en face de l'alternateur, utiliser la bonne prise de métriques pour desserrer tous la direction assistée, boulons de montage. Appuyez sur la pompe de direction assistée sur son pivot à desserrer et enlever la courroie. Desserrer l'alternateur montage des boulons avec un socle et un cliquet. Enlever la courroie d'alternateur.

• Localiser le tendeur Poulie sur votre Honda si vous disposez de la configuration de courroie serpentine. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour son emplacement. Le tendeur Poulie ressemble à une poulie à l'extrémité d'un bras de levier à ressort. Il a un boulon central. Placer la douille de taille correcte sur le boulon central et tournez-la vers la gauche un quart de tour pour réduire la pression sur la zone de serpentine, maintenir la prise dans cette position pendant que vous soulevez la courroie d'alternateur de la poulie.

• Installer la nouvelle courroie sur l'alternateur. Pour un seul dessin de ceinture-pour-vilebrequin, pousser sur le dessus de l'alternateur sur son pivot sur le bras de levier. Serrer avec la bonne prise. La ceinture doit avoir environ 1/2 pouces de jeu lorsque les boulons de montage bas et bras de levier supérieur boulon de réglage sont bien serrées. Si vous avez un outil tendeur de courroie, connecter l'outil en crochet à la ceinture et tirer vers l'arrière pour vérifier le libre jeu. Un cadran sur le tendeur de courroie indique la quantité de jeux libres.

• Remplacer la courroie d'alternateur sur la poulie. Serrer le montage et le réglage des boulons avec la bonne prise pour l'alternateur monté sur fond de Honda. Pour l'alternateur monté sur bas, replacer la courroie de direction assistée et serrer les boulons de montage. S'assurer qu'il y a autant de tension libre jouent dans la courroie de direction assistée que vous aviez pour l'alternateur--environ 1/2 pouces de jeu gratuit.

• Utiliser une clé de la fin pour tourner l'écrou de principal centre sur la poulie du tendeur dans le sens antihoraire pour décharger la tension de pression si votre Honda est doté du système de courroie serpentine. Maintenir l'écrou à cette position jusqu'à ce que vous pouvez glisser la nouvelle courroie serpentine sur les rainures de poulie d'alternateur. Relâcher la tension fin de clé sur le boulon du centre principal. Aucun ajustement de la tension sur la courroie serpentine n'est nécessaire ; Il fournit automatiquement la tension correcte lorsqu'il est installé. Rebranchez le câble négatif de la batterie et démarrer le moteur. Vérifiez le voyant d'alternateur sur le tableau de bord, si le véhicule a un. Si le voyant d'alternateur n'est pas allumé, l'alternateur devrait fonctionner correctement.