Condexatedenbay.com


Comment réparer un capteur de position d'arbre à cames sur une audi a4

Comment réparer un capteur de position d'arbre à cames sur une audi a4


En 1996, l'Audi A4 n'était disponible avec un moteur V6 de 2,8 litres. En 1997, Audi a ajouté l'option d'un moteur quatre cylindres de 1,8 litre, principalement dans le modèle de la berline. Cet article va traiter de 1997 à 2000 moteur 1,8 litre, 4 cylindres uniquement. Le capteur de position d'arbre à cames est vital pour les émissions et le moteur. Bien que le remplacement du capteur de position arbre à cames est une tâche difficile, avec les bons outils, directions compétentes et environ deux heures, une personne moyennement douée devrait être en mesure de le faire.

Instructions

• Débranchez la batterie en desserrant le serre-câble négatif de pâte. Vous pouvez utiliser une petite clé pour ce faire.

• Repérez toutes les courroies accessoires moteur et supprimez-les. Utilisation que vous devrez détacher certains accessoires pour soulager la tension sur les ceintures de sécurité.

• Repérer toutes les couvertures de moteur et carter de courroie timing supérieure. Supprimer ces derniers, à l'aide d'une clé à cliquet.

• Faire tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu'à ce que le cylindre n ° 1 est au point mort haut. Utiliser une longue poignée à cliquet et douille.

• Relâcher la tension sur la courroie de distribution. Vous devrez utiliser la clé TORX T45 pour y parvenir.

• Retirez la courroie en appuyant sur le tendeur. Faire pivoter le tendeur vers l'avant du véhicule en ôtant le boltm TORX à l'aide de la clé TORX.

• Desserrer les boulons du couvercle vanne avec une clé à cliquet et supprimez-les. Lentement, tirez le bouchon de la valve le moteur et mettez-le de côté.

• Localisez la roue dentée. Ce type d'engin va avoir besoin de se détacher, mais vous aurez besoin d'utiliser un outil spécial pour maintenir en place. Utiliser un outil de retenue n ° 3036 pour enlever le boulon de l'engrenage et retirer ensuite le train.

• Localiser le capteur de position sur l'arbre à cames et enlever, à l'aide d'une clé. Il devrait y avoir deux boulons qui maintiennent en place.

• Remplacer le capteur de position et serrer les boulons avec une clé.

• Rattacher le pignon d'arbre à cames et serrer le boulon avec une clé à cliquet et douille.

• Reposer le couvercle de la soupape. N'oubliez pas d'utiliser un joint neuf. Serrer tous les boulons du couvercle vanne avec une clé à cliquet et douille.

• Repositionner le tendeur de courroie et réinstaller la courroie de distribution. Utilisez la clé TORX pour serrer le tendeur.

• Rattacher tous les moteur et housses de chronométrage. Visser les crochets de retenue avec une clé à cliquet. Recherchez toutes les courroies accessoires et réinstallez-les. Assurez-vous que toutes les ceintures sont correctement tendues.

• Rebranchez le câble négatif de la batterie et serrer le collier avec une clé. Faites tourner le moteur et vérifier le fonctionnement.