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Comment réparer une fuite d'air cylindre pneumatique dans une chaise de bureau

Comment réparer une fuite d'air cylindre pneumatique dans une chaise de bureau


La majorité des sièges de bureau vous permettre d'ajuster leur hauteur à l'aide d'un vérin pneumatique. La pression du gaz dans la bouteille pousse contre votre poids que vous vous asseyez et si vous relâchez peu de pression il tombera plus loin que vous vous asseyez, vous permettant d'abaisser le siège. L'élimination de votre poids de la chaise permet le cylindre se remplit à nouveau de gaz qui donne plus de pression et permet le siège pour s'élever à plus. Le cylindre est un système scellé avec une pression et une zone de réservoir, toute fuite va diminuer la capacité globale de la hauteur de la chaise et le cylindre ne peut pas être réutilisé. Si la fuite permet au gaz de s'échapper complètement puis le cylindre entier devra être remplacé.

Instructions

• Retournez la chaise afin que les roues soient vers le haut. Soulever le clip dans le centre de la base avec la tête plate Tournevis et tirez avec la pince. Enlever la rondelle sous le clip et soulever la base hors de la bouteille.

• Glissez le boîtier en plastique hors de la bouteille. Pulvérisez l'eau savonneuse sur le cylindre dans une lumière, couche uniforme. Appuyez sur la partie inférieure du cylindre et recherchez les bulles en raison de la fuite. Notez l'emplacement de la fuite et essuyez l'eau savonneuse.

• Mélangez une petite quantité des composants métal époxy selon les instructions du fabricant. Roulez-la en boule et ensuite aplatir le ballon dans un cercle. Placez le cercle sur la fuite sur le cylindre et appuyez sur les bords. Attendre qu'il se guérir selon les spécifications des fabricants. Elle s'étend généralement entre quatre et 24 heures.

• Tape la fuite-zone avec du ruban adhésif tout autour de la circonférence du cylindre. Remettez le boîtier en plastique, puis remplacer la base et réinstaller la rondelle et le clip de maintien. Placez la chaise verticale et le maintien de la pression d'essai. Si c'est encore perdre de pression, les phoques ont probablement échoué et l'ensemble cylindre devra être remplacé.