Condexatedenbay.com


Dépannage d'un compresseur d'Air de Kobalt



Un compresseur d'air de Kobalt vous fournit une source d'alimentation portable et constante. Un compresseur s'efforce de pousser l'air sous pression d'un réservoir par un tuyau à l'outil particulier que vous utilisez. L'air est constamment réapprovisionné par le compresseur. Comme avec la plupart des machines avec les pièces mobiles multiples, des problèmes peuvent survenir. Que ce soit un manocontact défectueux ou une fuite d'air dans le système, il y a quelques étapes de dépannage simples, que vous pouvez exécuter via avant de prendre votre compresseur pour les réparations.

Instructions

• Vérifier que la puissance est sur l'appareil et appuyez sur le bouton reset si le compresseur ne fonctionne pas.

• Réduire la demande d'air ou d'utiliser un compresseur avec des débits plus s'il y a décharge basse pression. Écoutez les fuites d'air. Frotter une solution savonneuse sur tous les raccords et connexions et guettez les bulles localiser une fuite possible. Serrer ou remplacer les raccords ou les connexions nécessaires. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.

• Serrer le boulon de poulie ou le volant de voiture s'il y a une excessive « frapper », son venant du compresseur. Vérifiez l'huile de lubrification à la vitre du niveau. Il s'agit d'une petite vitre qui a deux lignes gravées dans le verre. Le niveau d'huile doit être entre les lignes. Huile faible ou sale peut endommager les roulements. Utilisez une qualité, nondetergent 30 ou une huile 40w.

• Vidanger le bac de compresseur au moins une fois par jour s'il y a trop d'eau dans l'unité ou la conduite de refoulement. Vous pouvez également ajouter un filtre en ligne pour réduire l'humidité dans la conduite d'air.

• Vérifiez toutes les connexions desserrées électriques si le bouton reset ou disjoncteur maintient trébucher.

• Resserrer ou remplacer tous les raccords si la cuve ne tient-elle pas la pression quand il est éteint et le robinet est fermé. Vous recherchez une fissure ou un trou d'épingle dans le réservoir. Remplacer le réservoir si c'est le cas.

• Remplacer le clapet si le déchargeur de commutateur de pression fuit constamment air. Le pressostat contrôle automatiquement le cycle marche/arrêt du compresseur. Il arrête le compresseur lorsque le réservoir a atteint sa capacité et démarre à nouveau une fois que la pression a baissé.

• Vérifier que le compresseur est monté sur une surface plane avec tampons en caoutchouc d'amortissement s'il y a des vibrations excessives provenant de l'appareil.

• Nettoyer toutes les surfaces de refroidissement de toute saleté ou poussière si l'unité est en surchauffe. Assurez-vous que le compresseur est situé dans un endroit frais et sec.