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Problèmes environnementaux causés par les chemins de fer

Problèmes environnementaux causés par les chemins de fer


Dans la société soucieux de l'environnement d'aujourd'hui, nous sommes plus en plus conscients de l'impact environnemental causé par notre choix de transport. Voyager en train est généralement considérée comme plus écologique que la voiture ou voyage de Monsieur le Président, cependant les trains ne sont pas sans leur propre ensemble de problèmes environnementaux.

Fragmentation des habitats

La fragmentation se produit quand un habitat faunique est divisé par un changement d'utilisation ou d'une barrière physique, séparant les zones qui étaient autrefois reliés et réglementant strictement la dispersion et le mouvement animales et végétales. Cela peut impacter la faune locale en perturbant migratoires, détruire les habitats ou même en causant la mort lorsque la faune tente de traverser les voies. Cette fragmentation entraîne une perte de la diversité des espèces, comme la viabilité de l'habitat rétrécit fait la population de l'espèce. Les statistiques montrent qu'au début du printemps, mortalités sur les chemins de fer de mammifères masculins tels que les loutres et blaireaux décuple, comme les mâles cherchent partenaires et territoires de l'accouplement.

Pollution sonore

Les problèmes environnementaux causés par les chemins de fer peuvent également influer sur la qualité de vie des personnes vivant dans la région. Chemins de fer peuvent être très bruyants lieux, que ce soit le train lui-même causant des perturbations de bruit, ou de la machine utilisée pour maintenir les voies. Les trains peuvent produire des niveaux dangereusement élevés de bruit, causer un stress pour les humains et les animaux vivant dans la région.

Gaz à effet de serre

Les trains sont souvent considérés comme beaucoup plus écologiques que les voitures qu'ils émettent prétendument moins d'émissions de carbone. Toutefois, l'empreinte de carbone causée par un train chaque année dépendra entièrement sur son utilisation. Si le train a été surtout plein de passagers, puis l'empreinte sera beaucoup moins que celle d'une voiture. Le carbone émis durant le processus de fabrication du train et les pistes et la façon dont le train fonctionne, doivent également être prises en compte. Trains électriques émet toujours carbone grâce à la production de l'électricité sur lequel ils courent. Les trains diesel, bien que plus économes en carburant que les voitures, consommera toujours une énorme quantité de combustibles fossiles chaque année.

L'avenir des chemins de fer

L'emplacement et la conception des chemins de fer aujourd'hui reçoivent beaucoup plus de considération que par le passé, comme les clients sont plus en plus préoccupés avec la façon dont l'environnement amical, ils sont. En République tchèque et Francfort, parmi d'autres villes en Europe, les lignes de train ont été conçus sur des lits d'herbe, qui fournissent une foule d'avantages à l'agglomération, réduisant l'effet d'îlot de chaleur urbain et en fournissant une surface perméable pour les eaux pluviales d'infiltrer, ainsi que la réduction de la pollution. Un service ferroviaire de grande vitesse de Paris à Amsterdam récemment vu des développements et fonctionne maintenant sur l'énergie produite par des panneaux solaires sur le toit d'un tunnel long de deux mille à Anvers. Dans les années à venir, il est probable que nous verrons plus soucieux de l'environnement de développements dans le transport ferroviaire.