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Quel type de peinture dois-je utiliser pour une arme à feu ?

Quel type de peinture dois-je utiliser pour une arme à feu ?


Savoir quels types de peinture à appliquer à travers un pistolet automobile peuvent faire la différence en produisant une couche de finition parfait fini ou d'avoir à repeindre. Il y a plusieurs différents pistolets utilisés dans l'industrie de retouche de véhicules, et leurs conceptions généralement les rendent idéales pour un type particulier d'application de peinture. En comprenant les matériaux de peinture différentes utilisées sur différents types de voitures, les amateurs de maison auto sera en mesure de produire un travail que même les professionnels serait fiers de.

Peinture de cellulose

Peintures de cellulose sont rarement utilisés sur les véhicules modernes mais fournisseurs portent encore des actions pour des projets de restauration et réparation d'anciens modèles. Peinture de cellulose est à base de solvant et peut être appliqué au moyen de gravité traditionnelle ou pistolets alimenté par aspiration. Une fois appliqués, les solvants de la peinture s'évaporer pour laisser un fini lustré durable. Peut déteindre au fil du temps en raison de l'exposition aux intempéries, et niveaux de rétention de brillant sont pauvres. Cependant, la plupart des produits de cellulose peuvent être facilement restaurées avec un composé de découpe abrasifs.

Peinture bicomposant

Matériaux de peinture bicomposant sont toujours utilisés sur les modèles produits en usine, mais ont tendance à s'appliquer aux petits véhicules utilitaires, tels que vans, lorsqu'il est utilisé sous forme de couleur unie. Pack de deux couleurs est généralement à base d'acrylique, bien que certains fabricants de continuent à utiliser une alternative plus âgée d'uréthane. Le matériel peut être pulvérisé par le biais de pistolets aspiration alimentés, et une excellente finition peut être réalisée avec un modèle de DeVilbiss JGA. Couches de finition sont durs, haute brillance et très résistant aux gravillons. La plupart des couleurs sont capables de résister à la chaleur et des conditions de temps humide sans décoloration, mais des problèmes de pigmentation dans les tons rouges peuvent parfois causer de blanchiment ou d'oxydation.

Vernis synthétique

Les peintures synthétiques sont largement utilisés dans les unités commerciales lourdes, telles que les wagons et les camions. Gros véhicules sont souvent difficiles de se garer dans les cabines de pulvérisation, donc les matières synthétiques sont utilisés en raison de leur capacité à sécher à l'air. Bien que la demande peut être déposée avec un pinceau ou un rouleau, les meilleures finitions est possible lorsque le matériau est pulvérisé par un pistolet avec un set-up grande buse attaché à une cocotte sous pression. Les peintures synthétiques peuvent prendre plusieurs semaines à guérir complètement et travaux de rectification sur les taches n'est pas conseillé durant cette période.

Peinture à l'eau

Couleurs à base d'eau sont appliqués aux nouveaux véhicules pour fournir la couleur, mais ils offrent très peu de protection à la surface du panneau. Matériaux à base d'eau sont largement utilisés dans les garages de carrosseries en raison des faibles taux de composés organiques volatils qu'ils produisent. Ils devraient être appliquées avec un pistolet pulvérisateur de haut volume, basse pression avec un set-up de la buse 1,2 mm et activés avec un agent compatible avant utilisation.

Vernis

Les vernis modernes sont appliquées sur les couleurs à base d'eau pour fournir la brillance et la protection. Ces produits sont en fait deux pack matériaux ainsi mais sont pulvérisés différemment en raison de leur haute teneur en solide. L'application exige un pistolet HVLP avec un set-up de la buse de 1,4 mm donc un ventilateur plus large est possible. Cela favorise une couverture panneau plein et même la distribution des produits.