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Voitures a inventé dans les années 1920

Voitures a inventé dans les années 1920


Quelques automobiles inventés dans les années 1920 s'élevait une chance de survivre à la décennie. L'industrie automobile après la première guerre mondiale a été très compétitif, et la récession économique de 1920 à 1922 a plongé de nombreux petits constructeurs avec moins de ressources à la faillite. Principaux constructeurs automobiles, comme General Motors et Ford, absorbé d'autres. Le Lincoln indépendant qui se débattait, apprécié par exemple, un énorme succès après que Ford a acquis en 1922.

Durant

Billy Durant, fondateur de General Motors, agressif et souvent distrait a été renvoyé deux fois de son emploi, en 1910 et 1917, respectivement, pour rendre son Conseil d'administration nerveux avec les entreprises de prendre des risques et en supposant que la dette massive. En 1917, Durant fondée Durant Motors avec l'intention de GM concurrentes en créant un portage salarial pour les autres voitures. La ministre, cependant, était en grande partie une voiture Assemblée avec des composants provenant de sources extérieures. Le 1921 Durant A-22 était assis sur un empattement de 109 pouces et est venu coupé, berline et touring modèle. En 1925, Durant a offert un coupé affaires, Roadster et entraîneur. Un moteur à quatre cylindres en ligne Continental 24 chevaux alimenté la voiture. Durants plus tard reçu un six cylindres Continental. La Durant n'offert aucune technologie particulièrement avancé et disposaient d'une trois-quart essieu arrière flottant et différentiel conique spirale avec un ratio de 4,30 à 1 essieu arrière. La Durant a cessé la production en 1932.

Lincoln

Fondateur de Cadillac Henry Leland fonda la Lincoln Motor Company pour la construction de moteurs d'avion au cours de la première guerre mondiale avant de passer à la production de voitures de luxe en 1920. Leland a créé Lincoln pour concurrencer Cadillac--dont il avait vendu à General Motors en 1909--et Packard. Le ralentissement économique de 1920 à 1922, qui s'est aggravée dans une dépression, menacé la stabilité de Lincoln et Leland a vendu l'entreprise à Ford. Edsel Ford a apporté un sens de style européen à la Lincoln, qui se transforma en une voiture de luxe leader. L'année de la période de transition à Ford, le Lincoln en vedette un empattement de 130 pouces et était disponible comme Brougham, coupé, Phaéton, Sedan, Roadster, Touring et Limousine, mais aucun de ces modèles a réussi à dépasser les 1 000 unités en production. Leland externalisé les organes aux carrossiers de J.B. Judkins et alimenté tous les modèles avec un 36 chevaux 358 cubique-pouces V-8.

Rickenbacker

Ancien pilote, guerre mondiale flying ace et gagnant de médaille d'honneur du Congrès Eddie Rickenbacker a cherché à construire une voiture de haute performance avec les roues freins et un bas centre de gravité pour le confort des passagers. La Rickenbaker a débuté en 1922 comme un coupé, berline ou Touring modèle et en vedette un moteur six cylindres en ligne, 58 chevaux, considéré comme puissant pour son époque. Il était assis sur un empattement de 117 pouces. Rickenbacker a lutté contre la perception que les roues freins étaient dangereux parce qu'ils auraient mis la voiture dans un dérapage et d'essorage. Cela avait fait pas mal de ventes, ainsi que l'incapacité de l'usine de Rickenbacker pour répondre à la demande des clients pour les voitures neuves. En 1924, le constructeur automobile a produit son modèle Vertical Super 8, équipé d'un straight-six 268-cubique-pouces. En 1927, Rickenbacker a fermé son usine.

Chrysler

Chrysler a l'origine Maxwells et fait ses débuts au salon de l'Automobile de New York en janvier 1924. Les premières versions en vedette les roues hydrauliques cuit, qui était révolutionnaires pour son époque, comme pratiquement toutes les voitures étaient équipées de freins mécaniques. Il est également venu avec un moteur de six-cylindre haute compression. Placé sur les empattements 112,75 pouces, la première Chrysler est venu comme un Brougham, Phaéton, Roadster, berline et Touring modèles. Le moteur installé de 201-cubique-pouces livré 21 chevaux.