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Yamaha Virago 1100 fiche

Yamaha Virago 1100 fiche


La Yamaha Virago XV1100 a été introduit en 1986 en raison de l'augmentation des tailles de moteur dans la ligne de Virago qui avait été introduit en 1981. Yamaha a vendu le Virago 1100 comme moto cruiser de grande classe. La Virago a continué d'être les premiere cruiser Yamaha jusqu'en 1999, quand il a pris sa retraite et la Star Line a commencé. Pour l'époque, la Virago était considérée comme inhabituelle parmi les vélos cruiser doté d'un arbre, surtout couplé avec son moteur bicylindre en V non négligeable. L'utilisation libérale de chrome sur la carrosserie encore distingue la Virago ses contemporains.

Moteur

Le 1999 Yamaha Virago XV1100 arbore un refroidi à l'air 1, 063 moteur bicylindre en V à quatre temps, avec un seul arbre à cames en vanne-train. Le moteur est équipé de deux carburateurs Mikuni de 40 mm et fonctionnalités humide de lubrification à Carter. L'alésage du moteur XV1100 mesure 95mm, avec une course de 75 mm. Le taux de compression est 8.3:1. Le moteur est capable de produire des 62 ch à 5 600 tr/min et génère 62,9 pi-lb de couple à 3 000 tr/min.

Transmission & Drive

Le 1999 Yamaha Virago XV1100 est équipé d'une boîte manuelle à cinq vitesses et un embrayage multidisque humide. Une commande d'axe de cardan fournit la puissance d'entraînement à la roue arrière.

Suspension & freins

La roue de la Yamaha Virago XV1100 de 1999 est équipée d'une suspension de la fourche télescopique, avec 5,5 pouces de voyage. La suspension arrière comporte deux amortisseurs, avec 3,8 pouces de voyage. La roue avant est équipée d'un double frein à disque 298 mm, tandis que la roue arrière utilise un frein à tambour en expansion.

Dimensions

1999 Yamaha Virago XV1100 est de 90,6 pouces de long, 31,3 pouces large et 45,7 pouces de haut. Il a un siège de 30,1 pouces de haut et un empattement de 62,6 po. La Virago efface le sol à 5,7 pouces et a un poids sec de 221kg. Il a une capacité maximale de carburant de 4,49 gallons d'essence ordinaire sans plomb.